الف: ها، اسان چين جي صوبي گوانگ ڊونگ ۾ هڪ پيشيور بيٽري ٺاهيندڙ آهيون. ۽ اسان پاڻ پليٽون تيار ڪندا آهيون.

الف: ISO 9001، ISO 14001، OHSAS 18001، CE، UL، IEC 61427، IEC 6096 ٽيسٽ رپورٽ، جيل ٽيڪنالاجي لاءِ پيٽنٽ ۽ ٻيا چيني اعزاز.

الف: ها،OEM برانڊ آزادانه طور تي آهي

الف: ها، هر ماڊل 200 پي سي ايس تائين پهچي ٿو، ڪنهن به ڪيس جي رنگ کي آزاديءَ سان ترتيب ڏيو

الف: اسٽاڪ پراڊڪٽس لاءِ لڳ ڀڳ 7 ڏينهن، لڳ ڀڳ 25-35 ڏينهن بلڪ آرڊر ۽ 20 فوٽ مڪمل ڪنٽينر پراڊڪٽس.

الف: اسان معيار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ISO 9001 معيار جو نظام اختيار ڪريون ٿا. اسان وٽ خام مال جي جانچ ۽ تصديق ڪرڻ لاءِ ايندڙ معيار ڪنٽرول (IQC) ڊپارٽمينٽ آهي جيڪو اعليٰ معيار جي پيداوار جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو، پيداوار جي معيار ڪنٽرول (PQC) ڊپارٽمينٽ ۾ پهريون انسپيڪشن، پروسيس ۾ معيار ڪنٽرول، قبوليت جي چڪاس ۽ مڪمل انسپيڪشن، آئوٽ گوئنگ ڪوالٽي ڪنٽرول (OQC) ڊپارٽمينٽ تصديق ڪري ٿو ته ڪارخاني مان ڪا به خراب بيٽري نه نڪرندي آهي.

الف: ها، اسان جون بيٽريون سمنڊ ۽ هوائي ٻنهي ذريعي پهچائي سگهجن ٿيون. اسان وٽ MSDS آهي، غير خطرناڪ شين جي طور تي محفوظ ٽرانسپورٽ لاءِ ٽيسٽ رپورٽ.

الف: اهو بيٽري جي گنجائش، ڊسچارج جي کوٽائي، ۽ بيٽري جي استعمال تي منحصر آهي. مھرباني ڪري تفصيلي گهرجن جي بنياد تي صحيح معلومات لاءِ اسان سان رابطو ڪريو.

توهان شايد ٻڌو هوندو ته "توهان کي 3 اسٽيج چارجر جي ضرورت آهي". اسان اهو چيو آهي، ۽ اسين اهو ٻيهر چونداسين. توهان جي بيٽري تي استعمال ڪرڻ لاءِ بهترين قسم جو چارجر 3 اسٽيج چارجر آهي. انهن کي "سمارٽ چارجر" يا "مائڪرو پروسيسر ڪنٽرول ٿيل چارجر" پڻ سڏيو ويندو آهي. بنيادي طور تي، هن قسم جا چارجر محفوظ آهن، استعمال ڪرڻ ۾ آسان آهن، ۽ توهان جي بيٽري کي اوور چارج نه ڪندا. اسان جيڪي چارجر وڪرو ڪندا آهيون انهن مان تقريبن سڀئي 3 اسٽيج چارجر آهن. ٺيڪ آهي، تنهنڪري ان ڳالهه کان انڪار ڪرڻ ڏکيو آهي ته 3 اسٽيج چارجر ڪم ڪن ٿا ۽ اهي سٺو ڪم ڪن ٿا. پر هتي ملين ڊالر جو سوال آهي: 3 اسٽيج ڪهڙا آهن؟ انهن چارجرن کي ايترو مختلف ۽ ڪارآمد ڇا بڻائي ٿو؟ ڇا اهو واقعي ان جي لائق آهي؟ اچو ته هر مرحلي مان گذرڻ سان ڳوليون، هڪ هڪ ڪري:

اسٽيج 1 | بلڪ چارج

بيٽري چارجر جو بنيادي مقصد بيٽري کي ري چارج ڪرڻ آهي. هي پهريون مرحلو عام طور تي اهو هوندو آهي جتي چارجر جي درجه بندي ڪيل سڀ کان وڌيڪ وولٽيج ۽ ايمپريج اصل ۾ استعمال ڪيو ويندو. چارج جي سطح جيڪا بيٽري کي وڌيڪ گرم ڪرڻ کان سواءِ لاڳو ڪري سگهجي ٿي ان کي بيٽري جي قدرتي جذب جي شرح طور سڃاتو وڃي ٿو. هڪ عام 12 وولٽ AGM بيٽري لاءِ، بيٽري ۾ وڃڻ وارو چارجنگ وولٽيج 14.6-14.8 وولٽ تائين پهچي ويندو، جڏهن ته فلڊ بيٽريون اڃا به وڌيڪ ٿي سگهن ٿيون. جيل بيٽري لاءِ، وولٽيج 14.2-14.3 وولٽ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن چارجر 10 ايم پي چارجر آهي، ۽ جيڪڏهن بيٽري جي مزاحمت ان جي اجازت ڏئي ٿي، ته چارجر مڪمل 10 ايم پيز ڏيندو. هي مرحلو بيٽرين کي ري چارج ڪندو جيڪي سخت خشڪ ٿي ويون آهن. هن مرحلي ۾ اوور چارجنگ جو ڪو به خطرو ناهي ڇو ته بيٽري اڃا تائين مڪمل نه پهتي آهي.

اسٽيج 2 | جذب چارج

سمارٽ چارجر چارج ڪرڻ کان اڳ بيٽري مان وولٽيج ۽ مزاحمت جو پتو لڳائيندا. بيٽري پڙهڻ کان پوءِ چارجر اهو طئي ڪندو آهي ته ڪهڙي مرحلي تي صحيح طور تي چارج ڪرڻو آهي. هڪ ڀيرو بيٽري 80%* چارج جي حالت تي پهچي ويندي آهي، چارجر جذب ڪرڻ واري مرحلي ۾ داخل ٿيندو. هن نقطي تي گهڻا چارجر هڪ مستحڪم وولٽيج برقرار رکندا، جڏهن ته ايمپريج گهٽجي ويندو آهي. بيٽري ۾ گهٽ ڪرنٽ محفوظ طور تي بيٽري تي چارج آڻيندو آهي بغير ان کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جي.

هن مرحلي ۾ وڌيڪ وقت لڳندو آهي. مثال طور، بيٽري جو آخري باقي 20 سيڪڙو بلڪ اسٽيج دوران پهرين 20 سيڪڙو جي مقابلي ۾ گهڻو وقت وٺندو آهي. ڪرنٽ مسلسل گهٽجي ويندو آهي جيستائين بيٽري تقريبن مڪمل گنجائش تي نه پهچي.

* چارج جي اصل حالت جذب ڪرڻ جو مرحلو داخل ٿيندو چارجر کان چارجر تائين مختلف هوندو.

اسٽيج 3 | فلوٽ چارج

ڪجھ چارجر 85٪ چارج جي حالت ۾ فلوٽ موڊ ۾ داخل ٿين ٿا پر ٻيا 95٪ جي ويجهو شروع ٿين ٿا. ڪنهن به صورت ۾، فلوٽ اسٽيج بيٽري کي مڪمل طور تي آڻيندو آهي ۽ 100٪ چارج جي حالت کي برقرار رکندو آهي. وولٽيج گهٽجي ويندو ۽ 13.2-13.4 وولٽ تي مستحڪم رهندو، جيڪووڌ ۾ وڌ وولٽيج جيڪو 12 وولٽ جي بيٽري رکي سگهي ٿي. ڪرنٽ به هڪ اهڙي نقطي تائين گهٽجي ويندو جتي ان کي ٽرڪل سمجهيو ويندو آهي. اهو ئي آهي جتي "ٽرڪل چارجر" جو اصطلاح آيو آهي. اهو بنيادي طور تي فلوٽ اسٽيج آهي جتي هر وقت بيٽري ۾ چارج ويندو آهي، پر صرف هڪ محفوظ شرح تي چارج جي مڪمل حالت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ۽ وڌيڪ ڪجهه به نه. گهڻا سمارٽ چارجر هن نقطي تي بند نه ٿيندا آهن، پر هڪ وقت ۾ مهينن کان سالن تائين بيٽري کي فلوٽ موڊ ۾ ڇڏڻ مڪمل طور تي محفوظ آهي.

بيٽري جو 100٪ چارج ٿيڻ صحت مند شيءِ آهي.

اسان اڳ ۾ به چيو آهي ۽ ٻيهر به چونداسين. بيٽري تي استعمال ڪرڻ لاءِ بهترين قسم جو چارجر هڪ آهي3 اسٽيج سمارٽ چارجر. اهي استعمال ڪرڻ ۾ آسان ۽ پريشاني کان خالي آهن. توهان کي ڪڏهن به چارجر کي بيٽري تي گهڻو وقت ڇڏڻ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. حقيقت ۾، اهو بهترين آهي جيڪڏهن توهان ان کي ڇڏي ڏيو. جڏهن بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيل حالت ۾ نه هوندي آهي، ته سلفيٽ ڪرسٽل پليٽن تي ٺهندا آهن ۽ اهو توهان جي طاقت کي وڃائي ڇڏيندو آهي. جيڪڏهن توهان آف سيزن دوران يا موڪلن لاءِ پنهنجي پاور اسپورٽس کي شيڊ ۾ ڇڏيندا آهيو، مهرباني ڪري بيٽري کي 3 اسٽيج چارجر سان ڳنڍيو. اهو يقيني بڻائيندو ته توهان جي بيٽري جڏهن به توهان شروع ڪريو ته تيار هوندي.

الف: ليڊ ڪاربن بيٽري تيز چارج کي سپورٽ ڪري ٿي. ليڊ ڪاربن بيٽري کان سواءِ، ٻين ماڊلز جي تيز چارجنگ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته اها بيٽري لاءِ نقصانڪار آهي.

VRLA بيٽرين جي حوالي سان، توهان جي ڪلائنٽ يا آخري استعمال ڪندڙ لاءِ هيٺ ڏنل اهم سار سنڀال جا طريقا آهن، ڇاڪاڻ ته صرف باقاعده سار سنڀال استعمال دوران انفرادي غير معمولي بيٽري ۽ مئنيجمينٽ سسٽم جي مسئلي کي ڳولڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي، سامان کي مسلسل ۽ محفوظ طريقي سان هلائڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ وقت تي ترتيب ڏيڻ لاءِ، بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ:

روزاني سار سنڀال:

1. بيٽري جي مٿاڇري کي سڪل ۽ صاف ڪريو.

2. پڪ ڪريو ته بيٽري وائرنگ ٽرمينل مضبوطيءَ سان ڳنڍيل آهي.

3. ڪمري کي صاف ۽ ٿڌو ڪريو (تقريبن 25 درجا).

4. جيڪڏهن بيٽري جو آئوٽ لُڪ نارمل آهي ته چيڪ ڪريو.

5. جيڪڏهن عام هجي ته چارج وولٽيج چيڪ ڪريو.

وڌيڪ بيٽري جي سار سنڀال جا طريقا ڪنهن به وقت CSPOWER سان صلاح ڪرڻ لاءِ ڀليڪار.

A:اوور ڊسچارجنگ هڪ مسئلو آهي جيڪو بيٽري جي ناکافي گنجائش جي ڪري پيدا ٿئي ٿو جنهن جي ڪري بيٽريون وڌيڪ ڪم ڪن ٿيون. 50٪ کان وڌيڪ ڊسچارج (حقيقت ۾ 12.0 وولٽ يا 1.200 مخصوص ڪشش ثقل کان گهٽ) سائيڪل جي استعمال لائق کوٽائي کي وڌائڻ کان سواءِ بيٽري جي سائيڪل جي زندگي کي خاص طور تي گهٽائي ٿو. غير معمولي يا غير مناسب ري چارجنگ پڻ اوور ڊسچارجنگ علامتن جو سبب بڻجي سگهي ٿي جن کي SULFATION سڏيو ويندو آهي. ان جي باوجود ته چارجنگ سامان صحيح طور تي ريگيوليٽنگ ڪري رهيو آهي، اوور ڊسچارجنگ علامتون بيٽري جي گنجائش جي نقصان ۽ عام مخصوص ڪشش ثقل کان گهٽ طور تي ظاهر ٿينديون آهن. سلفيٽ تڏهن ٿيندي آهي جڏهن اليڪٽرولائٽ مان سلفر پليٽن تي ليڊ سان گڏ ٿئي ٿو ۽ ليڊ سلفيٽ ٺاهيندو آهي. هڪ ڀيرو هي حالت ٿيندي آهي، سامونڊي بيٽري چارجر سخت سلفيٽ کي نه هٽائيندا. سلفيٽ کي عام طور تي ٻاهرين دستي بيٽري چارجرز سان مناسب ڊيسلفيشن يا برابري چارج ذريعي هٽائي سگهجي ٿو. هن ڪم کي پورو ڪرڻ لاءِ، ٻوڏيل پليٽ بيٽرين کي 6 کان 10 ايم پي ايس تي چارج ڪيو وڃي. 2.4 کان 2.5 وولٽ في سيل تي جيستائين سڀئي سيل آزاد طور تي گيس نه ڪري رهيا آهن ۽ انهن جي مخصوص ڪشش ثقل پنهنجي مڪمل چارج ڪنسنٽريشن تي واپس نه اچي. سيل ٿيل AGM بيٽرين کي 2.35 وولٽ في سيل تي آندو وڃي ۽ پوءِ 1.75 وولٽ في سيل تي ڊسچارج ڪيو وڃي ۽ پوءِ اهو عمل بار بار ڪيو وڃي جيستائين گنجائش بيٽري ۾ واپس نه اچي. جيل بيٽريون شايد بحال نه ٿين. گھڻن ڪيسن ۾، بيٽري کي ان جي سروس لائف مڪمل ڪرڻ لاءِ واپس ڪري سگهجي ٿو.

چارجنگ متبادل ۽ فلوٽ بيٽري چارجرز جن ۾ ريگيوليٽري فوٽو وولٽيڪ چارجرز شامل آهن، انهن ۾ خودڪار ڪنٽرول هوندا آهن جيڪي بيٽرين جي چارج ٿيڻ سان چارج جي شرح کي گهٽائيندا آهن. اهو ياد رکڻ گهرجي ته چارج ڪرڻ دوران ڪجهه ايمپيئر تائين گهٽتائي جو مطلب اهو ناهي ته بيٽريون مڪمل طور تي چارج ٿي ويون آهن. بيٽري چارجر ٽن قسمن جا آهن. دستي قسم، ٽرڪل قسم، ۽ خودڪار سوئچر قسم آهي.

UPS VRLA بيٽري جي طور تي، بيٽري فلوٽ چارج جي حالت ۾ آهي، پر پيچيده توانائي جي شفٽ اڃا تائين بيٽري اندر هلندي آهي. فلوٽ چارج دوران برقي توانائي گرمي توانائي ۾ تبديل ٿي وئي آهي، تنهن ڪري درخواست ڪريو ته بيٽري جي ڪم جي ماحول ۾ سٺي گرمي ڇڏڻ جي گنجائش يا ايئر ڪنڊيشنر هجڻ گهرجي.

وي آر ايل اي بيٽري کي صاف، ٿڌي، هوادار ۽ سڪل جاءِ تي لڳائڻ گهرجي، سج، گهڻي گرمي يا شعاعن جي گرمي کان بچڻ گهرجي.
وي آر ايل اي بيٽري کي 5 کان 35 ڊگري جي وچ ۾ گرمي پد تي چارج ڪيو وڃي. 5 ڊگري کان گهٽ يا 35 ڊگري کان وڌيڪ گرمي پد تي بيٽري جي زندگي گهٽجي ويندي. چارج وولٽيج درخواست جي حد کان وڌيڪ نه ٿي سگهي، ٻي صورت ۾، بيٽري کي نقصان، زندگي گهٽ يا گنجائش گهٽجي ويندي.

جيتوڻيڪ بيٽري جي چونڊ جو هڪ سخت طريقو آهي، هڪ خاص عرصي جي استعمال کان پوءِ، غير هڪجهڙائي وڌيڪ ۽ وڌيڪ واضح طور تي ظاهر ٿيندي. ساڳئي وقت، چارجنگ سامان ڪمزور بيٽري کي چونڊڻ ۽ ان کي سڃاڻڻ جي قابل نه هوندا آهن، تنهنڪري اهو استعمال ڪندڙ آهي جيڪو بيٽري جي گنجائش جي توازن کي ڪيئن رکڻ جو ڪنٽرول وٺي سگهي ٿو. استعمال ڪندڙ کي بهتر طور تي هر بيٽري جي OCV کي باقاعدي يا غير منظم طور تي بيٽري پيڪ جي استعمال جي وچين ۽ بعد واري عرصي ۾ جانچڻ گهرجي ۽ گهٽ وولٽيج جي بيٽري کي الڳ الڳ ري چارج ڪرڻ گهرجي، ته جيئن وولٽيج ۽ گنجائش ٻين بيٽرين وانگر هجي، جيڪا بيٽرين جي وچ ۾ فرق کي گهٽائي.

الف: سيل ٿيل ليڊ ايسڊ بيٽري جي زندگي ڪيترن ئي عنصرن سان طئي ڪئي ويندي آهي. انهن ۾ گرمي پد، کوٽائي ۽ خارج ٿيڻ جي شرح، ۽ چارجز ۽ خارج ٿيڻ جو تعداد (جنهن کي سائيڪل سڏيو ويندو آهي) شامل آهن.

فلوٽ ۽ سائيڪل ايپليڪيشنن ۾ ڇا فرق آهي؟

فلوٽ ايپليڪيشن لاءِ بيٽري کي مسلسل چارج تي رکڻ جي ضرورت آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن ڊسچارج به ٿيندي آهي. سائيڪل ايپليڪيشنون بيٽري کي باقاعدي طور تي چارج ۽ ڊسچارج ڪنديون آهن.

A:ڊسچارج ڪارڪردگي اصل طاقت ۽ نامياتي گنجائش جي تناسب کي ظاهر ڪري ٿي جڏهن بيٽري ڪجهه ڊسچارج حالتن ۾ آخري وولٽيج تي ڊسچارج ٿئي ٿي. اهو بنيادي طور تي ڊسچارج جي شرح، ماحولياتي گرمي پد، اندروني مزاحمت جهڙن عنصرن کان متاثر ٿئي ٿو. عام طور تي، ڊسچارج جي شرح جيتري وڌيڪ هوندي، ڊسچارج جي ڪارڪردگي گهٽ هوندي؛ گرمي پد گهٽ هوندو، ڊسچارج جي ڪارڪردگي گهٽ هوندي.

الف: فائدا: گهٽ قيمت، ليڊ ايسڊ بيٽرين جي قيمت ٻين قسمن جي بيٽرين جي ڀيٽ ۾ صرف 1/4 ~ 1/6 آهي گهٽ سيڙپڪاري سان جيڪا گهڻا استعمال ڪندڙ برداشت ڪري سگهن ٿا.

نقصان: ڳرو ۽ ڳرو، گهٽ مخصوص توانائي، چارجنگ ۽ ڊسچارج تي سخت.

الف:رزرو گنجائش منٽن جو تعداد آهي جيڪو هڪ بيٽري 25 ايمپيئر ڊسچارج هيٺ ڪارآمد وولٽيج برقرار رکي سگهي ٿي. منٽ جي درجه بندي جيتري وڌيڪ هوندي، اوترو ئي بيٽري جي لائيٽ، پمپ، انورٽر ۽ اليڪٽرانڪس کي وڌيڪ عرصي تائين هلائڻ جي صلاحيت هوندي ان کان اڳ جو ري چارجنگ ضروري هجي. 25 ايمپيئر رزرو گنجائش جي درجه بندي ڊيپ سائيڪل سروس لاءِ گنجائش جي ماپ جي طور تي ايمپ-آور يا سي سي اي کان وڌيڪ حقيقي آهي. انهن جي اعليٰ ڪولڊ ڪرينڪنگ ريٽنگ تي ترقي يافته بيٽريون ٺاهڻ ۾ آسان ۽ سستيون آهن. مارڪيٽ انهن سان ڀريل آهي، جڏهن ته انهن جي رزرو گنجائش، سائيڪل جي زندگي (بيٽري جي ڊسچارج ۽ چارجز جو تعداد) ۽ سروس جي زندگي گهٽ آهي. رزرو گنجائش بيٽري ۾ انجنيئر ڪرڻ ڏکيو ۽ مهانگو آهي ۽ ان لاءِ اعليٰ معيار جي سيل مواد جي ضرورت آهي.

الف: نئين قسم جي سيل ٿيل نان اسپيليبل مينٽيننس فري والو ريگيوليڊ بيٽري "جذب ٿيل شيشي جي ميٽ"، يا پليٽن جي وچ ۾ AGM سيپريٽر استعمال ڪري ٿي. هي هڪ تمام سٺو فائبر بورون-سليڪيٽ شيشي جي ميٽ آهي. هن قسم جي بيٽرين ۾ جيل جا سڀ فائدا آهن، پر گهڻو وڌيڪ غلط استعمال ڪري سگهن ٿا. انهن کي "اسڪارويڊ اليڪٽرولائٽ" پڻ سڏيو ويندو آهي. جيل بيٽرين وانگر، AGM بيٽري ٽٽڻ تي تيزاب نه نڪرندي.

الف: جيل بيٽري ڊيزائن عام طور تي معياري ليڊ ايسڊ آٽوميٽو يا مئرين بيٽري جي هڪ ترميم آهي. بيٽري ڪيس اندر حرڪت کي گهٽائڻ لاءِ اليڪٽرولائٽ ۾ هڪ جيلنگ ايجنٽ شامل ڪيو ويندو آهي. ڪيتريون ئي جيل بيٽريون کليل وينٽس جي جاءِ تي هڪ طرفي والوز پڻ استعمال ڪنديون آهن، اهو عام اندروني گيسن کي بيٽري ۾ پاڻي ۾ واپس گڏ ٿيڻ ۾ مدد ڪري ٿو، گيسنگ کي گهٽائي ٿو. "جيل سيل" بيٽريون ٽٽل هجڻ جي باوجود به نه ڦهلجنديون آهن. جيل سيلز کي سيلز کي نقصان پهچائڻ کان بچائڻ لاءِ سيلز کي سيلز کي نقصان پهچائڻ کان روڪڻ لاءِ سيلز کي سيلز يا AGM کان گهٽ وولٽيج (C/20) تي چارج ڪرڻ گهرجي. روايتي آٽوميٽو چارجر تي انهن کي تيز چارج ڪرڻ سان جيل بيٽري کي مستقل طور تي نقصان پهچي سگهي ٿو.

A:سڀ کان عام بيٽري ريٽنگ AMP-HOUR RATING آهي. هي بيٽري جي گنجائش جي ماپ جو هڪ يونٽ آهي، جيڪو ايمپيئر ۾ ڪرنٽ جي وهڪري کي ڊسچارج جي ڪلاڪن ۾ وقت سان ضرب ڪندي حاصل ڪيو ويندو آهي. (مثال: هڪ بيٽري جيڪا 20 ڪلاڪن لاءِ 5 ايمپيئر پهچائي ٿي اها 20 ڪلاڪن ۾ 5 ايمپيئر ڀيرا پهچائي ٿي، يا 100 ايمپيئر-ڪلاڪ.)

ٺاهيندڙ ساڳي گنجائش واري بيٽري لاءِ مختلف ايمپ-ايڇ آر ريٽنگ حاصل ڪرڻ لاءِ مختلف ڊسچارج پيريڊ استعمال ڪندا آهن، تنهن ڪري، ايمپ-ايڇ آر ريٽنگ جي ڪا خاص اهميت ناهي جيستائين بيٽري جي ڊسچارج ٿيل ڪلاڪن جي تعداد جي لحاظ کان قابليت نه ڏني وڃي. انهي سبب لاءِ ايمپ-ايڇ آر ريٽنگ صرف چونڊ جي مقصدن لاءِ بيٽري جي گنجائش جو جائزو وٺڻ جو هڪ عام طريقو آهي. بيٽري اندر اندروني حصن ۽ ٽيڪنيڪل تعمير جو معيار ان جي ايمپ-ايڇ آر ريٽنگ کي متاثر ڪرڻ کان سواءِ مختلف گهربل خاصيتون پيدا ڪندو. مثال طور، 150 ايمپ-ايڇ آر بيٽريون آهن جيڪي رات جو بجلي جي لوڊ کي سپورٽ نه ڪنديون ۽ جيڪڏهن بار بار ائين ڪرڻ لاءِ چيو وڃي ته، انهن جي زندگي جي شروعات ۾ ناڪام ٿي وينديون. ان جي برعڪس، 150 ايمپ-ايڇ آر بيٽريون آهن جيڪي ري چارجنگ جي ضرورت کان اڳ ڪيترن ئي ڏينهن تائين بجلي جي لوڊ کي هلائينديون ۽ سالن تائين ائين ڪنديون. هڪ مخصوص ايپليڪيشن لاءِ مناسب بيٽري جو جائزو وٺڻ ۽ چونڊڻ لاءِ هيٺ ڏنل ريٽنگن جي جانچ ڪرڻ گهرجي: ٿڌي ڪرينڪنگ ايمپيئرج ۽ ريزرو ڪيپيسٽي اهي ريٽنگون آهن جيڪي صنعت پاران بيٽري جي چونڊ کي آسان بڻائڻ لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن.

A: سڀئي سيل ٿيل ليڊ ايسڊ بيٽريون پاڻمرادو خارج ٿين ٿيون. جيڪڏهن پاڻمرادو خارج ٿيڻ جي ڪري گنجائش جي نقصان کي ري چارج ڪرڻ سان پورو نه ڪيو وڃي، ته بيٽري جي گنجائش ناقابل واپسي ٿي سگهي ٿي. بيٽري جي شيلف لائف کي طئي ڪرڻ ۾ گرمي پد پڻ ڪردار ادا ڪري ٿو. بيٽريون بهترين طور تي 20 ℃ تي ذخيرو ڪيون وينديون آهن. جڏهن بيٽريون انهن علائقن ۾ محفوظ ڪيون وينديون آهن جتي ماحول جو گرمي پد مختلف هوندو آهي، ته پاڻمرادو خارج ٿيڻ کي تمام گهڻو وڌائي سگهجي ٿو. هر ٽن مهينن يا ان کان پوءِ بيٽرين کي چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته چارج ڪريو.

الف: بيٽري جي گنجائش، Ahs ۾، هڪ متحرڪ انگ آهي جيڪو ڊسچارج ڪرنٽ تي منحصر آهي. مثال طور، هڪ بيٽري جيڪا 10A تي ڊسچارج ٿئي ٿي، توهان کي 100A تي ڊسچارج ٿيندڙ بيٽري کان وڌيڪ گنجائش ڏيندي. 20-ڪلاڪ جي شرح سان، بيٽري 2-ڪلاڪ جي شرح کان وڌيڪ Ahs پهچائڻ جي قابل آهي ڇاڪاڻ ته 20-ڪلاڪ جي شرح 2-ڪلاڪ جي شرح کان گهٽ ڊسچارج ڪرنٽ استعمال ڪري ٿي.

الف: بيٽري جي شيلف لائف کي محدود ڪندڙ عنصر خود خارج ٿيڻ جي شرح آهي جيڪا پاڻ گرمي پد تي منحصر آهي. VRLA بيٽريون 77° F (25° C) تي هر مهيني 3% کان گهٽ خود خارج ٿينديون. VRLA بيٽرين کي 77° F (25° C) تي 6 مهينن کان وڌيڪ عرصي تائين ري چارج ڪرڻ کان سواءِ ذخيرو نه ڪيو وڃي. جيڪڏهن گرم گرمي پد ۾ هجي، ته ان کي هر 3 مهينن ۾ ري چارج ڪريو. جڏهن بيٽريون ڊگهي اسٽوريج مان ڪڍيون وڃن، ته استعمال کان اڳ ري چارج ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي.